Wildvliegen

Uiteindelijk is het allerbelangrijkste van een vliegdag dat je deze veilig op de grond af kan sluiten. Je hebt daar zelf invloed op, bijvoorbeeld door de IMSAFE check te doen en geen onnodige risico’s te nemen. Realiseer je dat jouw keuzes hierin invloed hebben op de groep: samen uit is samen thuis, maar niemand zal graag de bergredding of je noodcontact bellen. Hoe verstandig en/of ervaren je ook bent, paragliden blijft een risicosport en een ongeluk zit soms in een klein hoekje. Hoe regel je dat als er wat gebeurt, er ook gehandeld wordt, of dat er een reddingsactie opgestart gaat worden? Hierbij zijn twee zaken van belang:

• Iemand moet weten waar je bent (live tracking).
• Iemand moet iets gaan doen (alarmering).

Wycher deelt zijn tips en ervaringen, waarvoor hartelijk dank!

Live tracking

Er zijn verschillende mogelijkheden om ervoor te zorgen dat andere mensen weten waar jij op dat moment vliegt. Deze live tracking kan digitaal via verschillende devices.

FANET/FLARM

Vario’s die uitgerust zijn met FANET & FLARM zenden tijdens het vliegen hun GPS-positie uit. Er is een aantal openbare websites/apps die deze informatie omzetten in tracklogs. Burnair en PureTrack zijn hier voorbeelden van. Om zichtbaar te worden op deze websites/apps moet er wel contact zijn tussen het FANET/FLARM-netwerk en het internet. Op veel plekken waar gevlogen wordt zijn zogenoemde grondstations aanwezig die voor de koppeling tussen de twee netwerken zorgen. Ook zijn er tegenwoordig vario’s die zowel FANET/FLARM als internetverbinding hebben en voor de koppeling tussen de twee netwerken zorgen.

Voordelen FANET/FLARM:

• Zit in (duurdere segment) variometers ingebouwd.
• Livetracking zichtbaar op openbare websites/apps.
• Zichtbaar op (duurdere segment) variometers van vliegers om je heen.
• Zichtbaar op instrumenten van andere piloten (helicopters, (zweef)vliegtuigen).

Nadelen FANET/FLARM:

• Relatief dure instrumenten.
• Niet zichtbaar op websites/apps wanneer het netwerk geen internetverbinding heeft.

Live locatie via telefoon

Op een telefoon zijn verschillende opties om je locatie te delen. Bijvoorbeeld via Whatsapp kan je je live locatie met iemand (of een groep) delen. De app van PureTrack (iPhone) biedt mogelijkheden om je live locatie te delen op hun platform. In de app van Burnair (iPhone of Android) kan je ook live tracking aan zetten (vergeet niet om een herkenbare weergavenaam in te stellen in je profiel). Via de apps XCTrack (Android) of Flyskyhy (iPhone) is het mogelijk om op het platform van XContest live zichtbaar te worden. Bij Flyskyhy heb je daar de social extension voor nodig, kost een paar euro per jaar. Let wel op dat wanneer je je telefoon gebruikt om je locatie door te geven, je batterijverbruik hoog is (zeker als je ook je scherm aan hebt). Daarom is een powerbank een welkome aanvulling als je je telefoon tijdens het vliegen gebruikt.

Geen bereik

Aangezien wij kunnen starten, vliegen of landen op plekken waar geen bereik met het telefoonnetwerk is (direct achter de eerste top/kam aan de rand van het dal kan je al buiten telefoonbereik zijn) of waar er geen contact gemaakt kan worden tussen verschillende FANET/FLARM systemen en het internet, kan het zijn dat je live locatie niet altijd doorgegeven wordt.

Satellietcommunicatie

Wanneer je zicht hebt op de hemel boven je (dat hebben wij als paragliders natuurlijk al gauw), kun je met satellietcommunicatie devices (zoals Garmin inReach of Globalstar SPOT) nog wel communiceren. Je kan locatiegegevens of berichten versturen en met de SOS-knop kan je een reddingsactie initiëren.

Samen vliegen

Naast alle digitale vormen van live tracking kun je als groep ook samen optrekken in de lucht. Je zorgt ervoor dat je binnen het zicht van je medevliegers blijft en je houdt elkaar in de gaten. Daarnaast kun je elkaar via de portofoon op de hoogte houden van je locatie.

Voordelen samen vliegen:

• Dat is gezellig!
• Je hebt geen extra instrumenten nodig.

Nadelen samen vliegen:

• Je bent afhankelijk van de snelheid van medevliegers.
• Wie houdt wie in de gaten?

Alarmering

Met alleen live tracking kun je elkaar volgen, er zijn altijd anderen die kunnen zien waar jij vliegt. Maar geeft alleen het aanzetten van je live locatie een garantie op een veilige vlucht? Als je gaat vliegen met elkaar maak je vaak een (globaal) plan voor je vlucht of vliegdag. Mocht je langere vluchten gaan maken en mogelijk buiten elkaars zicht gaan vliegen is het goed om afspraken te maken over communicatie:

• Meld je aan wanneer je start.
• Meld je af wanneer je geland bent (via portofoon en/of via Whatsapp).
• Spreek een laatste afmeldtijd af (en meld je af voor deze tijd).

Ook als je alleen gaat vliegen, kan je deze afspraken maken met iemand die zelf niet vliegt maar wel in de buurt is, of een vliegmaatje thuis.

Wanneer aan het einde van de vliegdag het afmeldtijdstip nadert, controleer je of alle vliegers uit jouw groep veilig afgemeld op de grond staan. Mocht een vlieger zich nog niet afgemeld hebben, dan neem je contact met deze vlieger op (via telefoon, portofoon etc.). Als je geen contact met deze vlieger kan krijgen dan is de kans aanwezig dat er iets voorgevallen is waardoor hij of zij niet meer kan communiceren. Je moet dan uitgaan van het ergste! Via zijn of haar live locatie kan je (hopelijk) zien waar deze vlieger zich op dat moment bevindt. Eventueel kan je richting die locatie gaan en nogmaals contact op proberen te nemen (portofoons hebben een beperkt bereik). Wacht hier niet mee! Als je echt geen contact met de vlieger in kwestie kan krijgen dan rest je niets anders dan de bergredding in te schakelen!! Op de site van de NKBV staat handige info over het inschakelen van hulpdiensten in de bergen.

Je meldt aan de bergredding dat je een afmeldtijdstip afgesproken hebt en je op dat moment van één van de vliegers geen afmelding hebt ontvangen en dat je geen contact kan krijgen met deze persoon. Hopelijk kan je ook zijn of haar live-locatie delen met de bergredding. Zij zullen een zoekactie starten naar de (niet afgemelde) vlieger.

Mocht je na het opstarten van de zoekactie toch contact krijgen met de vlieger in kwestie, houd de bergredding hier dan ook van op de hoogte! Misschien een open deur, maar het helpt voor jouw bereikbaarheid als je je telefoon (net als de zendknop van je portofoon) binnen handbereik hebt en niet onderin je pakzak. Dan kan je er altijd bij, ook als je bijvoorbeeld in een boom hangt en de bergredding nodig hebt om daar uit te komen.

Last known location

Wanneer je gebruik maakt van live tracking en het bereik van je device valt uit, dan wordt er geen nieuwe locatie meer doorgegeven. Echter kan je vanuit de ‘last known location’ (laatste doorgegeven locatie) het eventuele zoekgebied een stuk kleiner maken. Geef in zo’n geval ook door aan de bergredding dat de vlieger (bijvoorbeeld) 45 minuten geleden op deze positie vloog en zijn vlucht richting het westen ging. Het voordeel van paragliding apps ten opzichte van Whatsapp is dat ze een tracklog van de vlucht geven, waar je de vliegrichting en hoogte uit kan halen.

Samenvattend

Zorg dat je met elkaar afspreekt hoe de dag er (in grote lijnen) uit gaat zien. Houd elkaar op de hoogte, via live locatie en of je veilig geland bent.

Wanneer je niet altijd bij elkaar kan blijven of mogelijk buiten het zicht van anderen gaat vliegen, spreek dan een laatste afmeldtijd af. Wanneer een vlieger zich op dat tijdstip niet gemeld heeft (en je krijgt geen contact): ALARMEREN!